Sinds corona is de fietssector duidelijk verwend geweest met enkele commercieel zeer succesvolle jaren. Die verkooppieken liggen nu wat achter ons, maar het huidige niveau steekt nog steeds boven dat van 2019 uit. Binnen de verschillende fietstypes is het duidelijk dat in België de gravelfiets, de E-mtb, E-longtail aan een stevige opmars bezig zijn, en verwacht wordt dat zich dat ook in 2024 zal verderzetten. Gravel staat dit jaar dan ook centraal op Velofollies.
Ook op competitief vlak is de graveldiscipline aan een opmars bezig. De grindpaden in de Strade Bianche spraken al vaak tot de verbeelding, maar met gravelkampioenschappen als het BK, EK en WK Gravel, én een gravelrit in de Tour de France in 2024, is de toon helemaal gezet. Tijdens Velofollies kan je niet allen alle diverse gravelfietsen aanschouwen, je kan er ook een workshop volgen rond de optimale voorbereiding op een gravelrit alsook een graveldebat bijwonen met (ex)renners.
E-bikes, veiligheid en esthetiek gaan hand in hand.
E-bikes zijn uiteraard ook niet weg te denken op Velofollies. Je kan er opnieuw diverse merken testen op een heus indoor testparcours, inclusief helling en behendigheidszone. Op esthetisch vlak worden duidelijk stappen gezet naar een verdere verfijning, met focus op het mooi en stijlvol wegwerken van zowel de motor als de batterij in het frame, inclusief kabels. Het verschil met fietsen van pakweg 5 jaar terug is opvallend.
Verder merk je vooral dat er duidelijk geïnvesteerd is in veiligheid. Zo worden ABS systemen steeds meer voorzien op e-Bikes. Ook het gewicht wordt aangepakt, voor een betere behendigheid en veiligere bewegingsvrijheid. E-bikes worden alsmaar lichter, zowel de sportieve modellen als de stadsmodellen.
Tenslotte wint de e-bike met riemaandrijving aan populariteit. Die riemaandrijving biedt een laag onderhoud gekoppeld aan simpliciteit. De fiets met achterderailleur en ketting biedt dan weer een net iets sportievere ervaring.
Duurzaamheid, elektronica en connectiviteit
De fiets is steeds een duurzaam vervoermiddel geweest, als één van de minst vervuilende vervoersmiddelen. Toch worden nog meer inspanningen gedaan naar slijtvastheid toe. Zo doen fabrikanten hun best om ook de onderdelen steeds duurzamer te maken. Elektronica is duidelijk ook niet meer weg te denken binnen fietsmiddens. Niet enkel met de oortjes in de koers, of het elektronisch schakelen dat duidelijk de norm geworden is bij racefietsen, maar vooral connectiviteit is booming: alles op de fiets staat in verbinding met de gebruiker via apps.
In dit kader lanceert Velofollies trouwens een nieuwe fiets-app, vf Clubs. Het is een makkelijke én gratis app voor het beheer van fietsclubs, alsook voor afzonderlijke vriendengroepen die regelmatig samen fietsen. Met vf Clubs kan je eenvoudig een ritten -en activiteiten kalender digitaal opzetten, inclusief het opladen en delen van GPX-files. Je kan aanwezigheden automatisch bijhouden en op elk moment statistieken bekijken van het aantal gereden ritten, kilometers of hoogtemeters per deelnemer, een online en real-time clubklassement. De app laat ook toe om contact gegevens te consulteren per lid, inclusief noodcontact en (medische) gegevens, om zo snel te kunnen handelen bij mogelijke ongevallen.
Grote namen uit de fietswereld
Beleving staat centraal op Velofollies. De beurs mag dan ook traditioneel rekenen op de aanwezigheid van toppers en ex-renners uit het wielermilieu. Dit jaar zijn niet minder dan Alberto Contador, Greg Van Avermaet, Jan Bakelants en André Greipel aanwezig voor een interview of meet & greet, op het centrale podium, bij één van de exposanten of aan de Vive-le-Velo tafel.
Naast deze gezapige gesprekken kan je op Velofollies ook kennis aanscherpen rond trainen met een vermogensmeter, je optimaal voorbereiden voor graveluitdagingen of de zin en onzin van de verschillende (inspannings)testen evalueren. En uiteraard nagenieten in het Kwaremont café.
info: www.velofollies.be
