Voor de tweede maal op drie maanden tijd komt major UECC met positief primeur nieuws voor Zeebrugge. Eind januari kwam de rederij in Zeebrugge aanmeren met een milieuprimeur zonder voorgaande: een indrukwekkend vaartuig (met 2.200 auto’s aan bord) dat de wereldzeeën op kan met een mix van diesel en LNG als aandrijfbron, ofte het eerste hybride en met batterijen aangedreven megaschip van een totaal nieuwe generatie.
Bevestiging van status Zeebrugge
Nu lanceert UECC zijn zogenaamde North Sea-lijn die op wekelijkse basis drie noordelijk gelegen havens (Drammen, Goteborg en Esbjerg) met Zeebrugge zal verbinden. De aankondiging komt er nadat UECC nieuwe contracten heeft afgesloten met grote Europese autofabrikanten.
Het nieuws toont eens te meer aan dat Zeebrugge als overslaghaven voor auto’s ongemeen belangrijk is, zeg maar de wereldwijde nummer één met 2,2 miljoen wagens die via de West-Vlaamse haven transiteren. De Noorse rederij UECC kondigt aan dat het op de nieuwe lijn met Scandinavië ook zo snel mogelijk zijn vrachtschepen van het nieuwe ecologische type zal inzetten.
UECC vervoert op jaarbasis om en bij de 1,5 miljoen auto’s over de wereldzeeën, en daarnaast ook zwaarder vervoer en bulkgoederen. Het bedrijf heeft erg gereputeerde aandeelhouders met Nippon Yusen Kabushiki Kaisha aan de ene kant en het Zweedse Wallenius Lines anderzijds.
