KORTRIJK – Een kwarteeuw en meer al sleept het dossier aan van de dodelijke verkeerswisselaar R8 (ring rond Kortrijk) met de A 403 (Kortrijk-Brugge) of de A19 (Kortrijk-Ieper). Nog altijd blijkt er geen oplossing in zicht. Waarbij de vraag rijst aan het beleid: Quosque tandem abutere patientia nostra? Vrij vertaald uit het latijn: hoe lang nog zal ons geduld op de proef worden gesteld?
Het socialistisch parlementslid Tine Soens bond de kat de bel aan via een parlementaire vraag aan de bevoegde minister Weyts. “Helaas blijkt uit het antwoord van de minister weinig vooruitgang”, aldus Soens. “De nodige grondverwervingen moeten nog gebeuren. Ook de procedure voor de omgevingsaanvraag moet nog worden opgestart. Je kan alleen maar de zeer trage vooruitgang betreuren in dit zeer belangrijk dossier voor de verkeersveiligheid”, aldus Soens.
Bevoegd minister Ben Weyts moet op alle gestelde vragen vooral inbinden. Zo zijn de nodige grondverwervingen nog niet gebeurd. De procedure is lopende. De onderhandelingen met de onteigenden zullen vermoedelijk begin volgend jaar gevoerd worden. De raming van de afdeling Vastgoedtransacties is wel al gekend, maar omdat de onderhandelingen nog gevoerd dienen te worden en het aantal onteigenden beperkt is, wordt deze niet vrijgegeven, aldus Weyts. Ook het opstellen en opladen van een volledige omgevingsvergunningsaanvraag, vraagt heel wat bijkomend werk, gaf Weyts toe. De verwerving van de gronden en het verkrijgen van een omgevingsvergunning zijn noodzakelijk vooraleer de werken kunnen aanbesteed worden.
Op 22 oktober 2018 was er opnieuw een zwaar verkeersongeval ter hoogte van de verkeerswisselaar. Opnieuw een triest incident dat de dringendheid van deze heraanleg aantoont.
