Met de aan windturbines gekoppelde laadpalen laden de eigenaars van elektrische wagens in 10 tot 20 minuten hun auto (van 10% tot 80% van de maximum capaciteit). Zo installeerde SPIE Belgium op de Electrabel-site van Rodenhuize in Gent twee laadpalen (vermogen van 175kW voor twee wagens, één voertuig is goed voor 350 kW). Door de rechtstreekse connectie is een transportnet overbodig. En deze besparing laat zich voelen aan de ‘pomp’: 0,4 euro per kilowattuur, wat een stuk goedkoper is dan de tarieven bij reguliere snellaadstations.
“Dit pilootproject was om verschillende redenen een grote uitdaging voor SPIE: de moeilijke werkomgeving omwille van de overhangende hoogspanningskabels, de strenge veiligheidsmaatregelen, de last-minute aanpassingen en interferenties met derden waardoor ons team flexibel, creatief en proactief moest zijn. We zijn dan ook zeer trots dat we mochten bijdragen aan dit veelbelovende project. Het makkelijker maken voor de eigenaar van elektrische wagens om gebruik te maken van milieuvriendelijke oplossingen, daar werken we met veel plezier aan mee bij SPIE Belgium”, zegt Kilian Pieters, project engineer bij SPIE Belgium.
“Groene mobiliteit speelt een essentiële rol in de energietransitie. De link leggen met onze hernieuwbare energieproductie is dus logisch. We gaan het laadstation nu evalueren om het technisch en commercieel verder op punt te stellen. We willen soortgelijke opstellingen uitrollen in 2022 in België en zo de vergroening van het Belgische wagenpark helpen versnellen”, zegt Pieter Jagers, projectleider bij ENGIE Belgium.
