Christina Foerster, de nieuwe ceo van Brussels Airlines, ontkent dat er bij de luchtvaartmaatschappij in Zaventem een afbouwscenario op tafel of in de lade ligt. Ze wil volop gaan voor meer groei en meer winst.
De 46-jarige Duitse staat sinds 1 april aan het hoofd van Brussels Airlines. Ze werd op die post gezet door de al even Duitse moedermaatschappij Lufthansa, waarvoor ze al jaren werkt. Volgens Foerster is er bij Brussels Airlines nog marge om te groeien.
Om meer winst te maken wil de nieuwbakken ceo meer samenwerken met Eurowings, de lagekostenmaatschappij van Lufthansa. De vakbonden in Zaventem vrezen zoals bekend dat Brussels Airlines op korte termijn geïntegreerd zal worden in Eurowings. Dat zal ook gebeuren volgens Foerster, maar veeleer vanuit een win-winsituatie.
Markt
“Eurowings verdient veel geld op de korte afstand, maar niet zoveel op de lange. Bij Brussels Airlines is het net omgekeerd. Niet zoveel winst op de korte afstand, maar veel op de lange. Als we van elkaar kunnen leren, zal de winst toenemen”, stelt de ceo.
Na het omstreden ontslag van de vorige directie stonden zowel het merk als het bedrijf ter discussie. Vliegtuigen zouden naar Duitsland verhuizen, routes zouden worden geschrapt en de naam zou verdwijnen. Voorbarig, zegt Foerster. Vluchten schrappen of vliegtuigen verplaatsen is niet aan de orde.
“Een luchtvaartmaatschappij moet de lokale markt bedienen. Zaventem ontvangt passagiers en die willen ergens naartoe. Dus moeten we bestemmingen aanbieden. Als wij vliegtuigen weghalen, komt er gewoon een concurrent in onze plaats.”
