Het batterijpark op de terreinen van Dachser, dat Montea verhuurt, heeft een totale opslagcapaciteit van 15,05 MWh. Met het batterijpark kan Montea aan de grillen van het energienet ontsnappen en Dachser voorzien van goedkopere elektriciteit.
Lees ook: Montea vervangt Galapagos in Bel20
Op piekmomenten kunnen de gebouwen en de elektrische trucks aftappen van de batterijen, en wanneer de energieprijs daalt, laden de batterijen op. Overschot aan energie kan worden verkocht aan het net. Het slimme besturingssysteem van Iwell, het bedrijf dat de batterijen installeerde en onderhoudt, zorgt voor een optimale afwisseling tussen opladen en afgeven. Voor Dachser komt de investering als geroepen. Het transportbedrijf installeert na de zomer een snellader van 180 kW voor zijn elektrische trucks.
Vlaams minister-president Matthias Diependaele (N-VA) zakte afgelopen maandag af naar Willebroek om het batterijpark te bewonderen. “De maakindustrie en de logistiek in Vlaanderen en Europa staan voor een enorme uitdaging wat betreft energie”, stelt hij. “En met een one-size-fits-all-aanpak gaan we die niet oplossen. Minder verbruiken in productie wordt belangrijk, maar ook de manier waarop ons energienet wordt ingezet, moet anders.”
“De maakindustrie en de logistiek in Vlaanderen en Europa staan voor een enorme uitdaging wat betreft energie.”
Matthias Diependaele (N-VA)
In die zin past het batterijpark van Montea perfect in het kader van de nieuwe Vlaamse regering-Diependaele I. “In ons Vlaamse regeerakkoord kiezen we voor strategische autonomie en slimme energie-infrastructuur als bouwstenen voor economische weerbaarheid in geopolitiek woelige tijden.”
50 miljoen euro
Montea wil tegen eind 2027 al 100 MWh aan energieopslagcapaciteit realiseren. Het batterijpark in Willebroek vormt de eerste stap: uiteindelijk worden dertien andere sites ook omgevormd. Daarvoor trekt de logistieke vastgoedspeler 50 miljoen euro uit. De opening van het batterijpark sluit ook aan bij Montea’s eigen duurzaamheidsplan. Ook tegen eind 2027 wil het bedrijf de eigen CO₂-uitstoot met 45 procent verminderen.
“Met deze investering zetten we baanbrekende stappen om onze sites futureproof te maken en onze klanten te helpen bij hun energietransitie”, zegt CEO van Montea Jo De Wolf. “Hier in Willebroek betekent dit concreet dat we onze gebouwen verlichten met zonne-energie, onze magazijnen verwarmen met warmtepompen, en zowel elektrische auto’s als e-trucks – zoals die van onze klant Dachser – opladen met onze eigen zonne-energie.”
Snellader
Dachser wil op termijn naar volledig emissieloos transport evolueren. Nu al zet het transportbedrijf honderd volledig elektrische wagens in. Die rijden nu in grote Europese steden, maar dit jaar willen ze die ook inzetten voor hun vervoer vanuit Willebroek naar Brussel, Antwerpen en Mechelen.
“Ons doel is dan ook om na de zomer hier de eerste snellader te plaatsen om daarmee onze elektrische trucks op te laden.”
Tom Verheyen
“De logistieke sector maakt al grote stappen richting volledig emissieloos transport en daar willen wij ook een voortrekkersrol in nemen”, zegt Tom Verheyen, Country Manager Belgium Dachser. “Ons doel is dan ook om na de zomer hier de eerste snellader te plaatsen om daarmee onze elektrische trucks op te laden. De leidingen daarvoor hebben we ondergronds al voorzien. Op jaarbasis kunnen we daarmee 16.000 euro aan elektriciteitskosten besparen, én het is ook nog eens groene stroom.”
Montea NV
Montea verhuurt infrastructuur voor logistieke bedrijven in België, Nederland, Frankrijk en Duitsland. In totaal beheert Montea meer dan 2,1 miljoen vierkante meter verhuurbare oppervlakte, verspreid over 118 locaties. In Willebroek verhuurt Montea een site aan transporteur Dachser. Zij krijgen op hun terreinen het eerste van dertien batterijparken die Montea tegen 2027 wil realiseren op dertien Vlaamse locaties.
