Katoen Natie kreeg eind februari van de Oost-Vlaamse deputatie een vergunning om op 10 hectaren grote bedrijfsterrein langs de afrit van de E34 en net op de gemeentegrens van Zelzate en Lochristi (Wachtebeke) oude opslagloodsen, magazijnen en burelen te slopen en ze te vervangen door nieuwe. Ook de bestaande wegen worden vernieuwd .
“Dit project heeft grote implicaties op de mobiliteit in Zelzate”, zo luidt het in de kanaalgemeente. Het schepencollege besliste daarom tegen de afgeleverde vergunning beroep aan te tekenen bij de Vlaamse minister.
“De Crossportsite ligt volledig op het grondgebied van Lochristi, maar grenst wel helemaal aan onze gemeente”, zegt burgemeester Brent Meuleman (Vooruit). “Wat op die plek gebeurt, heeft veel meer impact op Zelzate dan op Lochristi (Wachtebeke) maar tot onze verbazing werden we helemaal niet betrokken in dit vergunningsproces.”
“De Crossportsite ligt volledig op het grondgebied van Lochristi, maar grenst wel helemaal aan onze gemeente. Wat op die plek gebeurt, heeft veel meer impact op Zelzate”
Brent Meuleman
De Crossportsite ligt op amper 400 meter van enkele Zelzaatse wijken maar wel 2,5 kilometer afstand van het Wachtebeekse gemeentecentrum. Volgens burgemeester Meuleman zal het bouwvolume met drie magazijnen van samen 40.000 vierkante meter én de oppervlakte van het tankstation verdubbelen en dat zal grote implicaties hebben op de mobiliteit in en rond de kanaalgemeente.
Op de site zal op- en overslag van goederen plaatsvinden zoals rubber, textiel, hout of papier. Die goederen komen aan en verlaten de site met vrachtwagens. Het te verwachten zwaar verkeer moet allemaal langs Zelzate , op de R4 of de E34 en blijft ver weg van Lochristi.
Spoor- en wegverbindingen
“Aangezien de Crossportsite in een oksel van de E34/R4 ligt, moet het project ook beoordeeld worden in functie van ons onderzoek naar de manier waarop door en langs de gemeente spoor- en wegverbindingen samenhangend moeten worden aangelegd”, zegt de burgemeester nog. “Dat is niet gebeurd.”
“We willen absoluut vermijden dat dit bouwproject een hypotheek legt op één of meerdere mogelijkheden om spoor- of wegverbindingen hier te laten aanleggen. Daarom hebben we beslist tegen deze bouwplannen beroep in te dienen bij de bevoegde Vlaamse minister.”
