Een ‘green corridor’ betekent dat een scheepvaartroute tussen twee havens wordt bediend door ‘groen zeevervoer’. De havens van Göteborg en North Sea Port, de fusiehaven van Gent en Zeeland, gaan hun infrastructuur aanpassen en schepen die schonere brandstof gebruiken meer korting te geven.
North Sea Port wil tegen 2050 koolstofneutraal zijn. “De green corridor tussen North Sea Port en de Port of Göteborg is een initiatief om dit doel te bereiken”, zegt Daan Schalck, CEO van North Sea Port.
Het scheepvaartverkeer tussen Göteborg en Gent vormt sinds het begin van de jaren ‘90 het hart van de Scandinavische handel met Centraal-Europa. “Het belang ervan blijft toenemen. Het gaat om grote goederenvolumes die nu een aanzienlijk kleinere klimaatvoetafdruk zullen krijgen”, zegt Elvir Dzanic, CEO van het havenbedrijf van Göteborg.
