Eerst de coronapandemie en nadien de Oekraïne-crisis wogen de voorbije jaren zwaar op Van Hool. Zowel in 2020 als in 2021 was er een nettoverlies van zowat 60 miljoen euro. Ook in 2022 bleef de busbouwer in het rood, maar het verlies werd wel beperkt tot nog 25,4 miljoen euro, zo blijkt uit de jaarresultaten van Immoroc, de holding boven Van Hool, die werden gepubliceerd op de website van de Nationale Bank.
Lees ook: Nederlands vervoersbedrijf bestelt opnieuw bussen bij Van HoolIn 2022 had vooral de Oekraïne-crisis nog een grote invloed op de resultaten. “De belangrijkste uitdagingen in dit verband zijn de aanzienlijke stijging van de kosten, in het bijzonder van personeel, onderdelen, energie en intresten, en de verstoring van de toeleveringsketen”, klinkt het. Door die verstoring moesten een aantal leveringen uitgesteld worden.
Lees ook: Van Hool lanceert nieuw gamma lijnbussen: 100% zero-emissie
Tekenen van herstel
Er zijn wel tekenen van herstel. Zo steeg de geconsolideerde omzet vorig jaar met twee derde tegenover 2021, tot 423 miljoen euro. En het bedrijf verwacht dat “de impact van de verstoring van de toeleveringsketen zich grotendeels zal normaliseren in de tweede helft van 2023”. Het spreekt ook van “een stijgend herstellend orderboek”, met ook al bestellingen voor 2024 en 2025.
Tegenover Belga geeft een woordvoerder van Van Hool mee dat het de bedoeling is om dit jaar break-even te draaien. In 2024 zou de groep dan weer winst moeten maken.
