In oktober vorig jaar vierden Jan Martens en Maarten Princen de tiende verjaardag van hun agency, intussen zo’n 40 werknemers groot. “De afgelopen tien jaren betekenden een continue, organische groei voor Expliciet”, stelt het duo. “Tijdens die periode kruisten interessante opportuniteiten ons pad, waarvan er een aantal resulteerden in relevante participaties. Het videoproductiebedrijf Limelight is hier een mooi voorbeeld van.”
“Door de snel veranderende marketingwereld slaan we vandaag onze vleugels uit om in verhoogd tempo nieuwe expertises, technologieën en resources aan boord te halen. Het versneld versterken van Expliciet is volgens ons de juiste manier om de groeiambities van onze klanten ook in de toekomst te blijven waarmaken. Wij willen hier volop op in zetten en dat doen we in de vorm van een investeringsvehikel: GooseThing.”
Om deze doelstelling te realiseren, komt Davy Collin, 16 jaar lang aan de slag bij Deloitte, mee aan boord. Hij zal bij GooseThing mee de krijtlijnen uitzetten en het investeringsvehikel structureel verder uitbouwen.
“Ik kende en volgde Jan en Maarten al verschillende jaren. Tijdens regelmatige gesprekken merkten we een sterke synergie. Door jarenlang samen te werken met kmo-bedrijfsleiders voel ik goed aan waar ze van wakker liggen. Mijn financiële achtergrond koppel ik voortaan met veel plezier aan de operationele en commerciële kennis van Jan en Maarten.”
“De naam Goosething is een knipoog naar het Nederlandse woord ‘Goesting’, want daar draait voor ons alles om in het ondernemen”, stellen Jan en Maarten. “De laatste 5 jaren was het klimaat om te ondernemen allerminst stabiel. We merken dan ook dat er heel wat ondernemende zielen zijn die de moed in de schoenen zakt. Voor hen willen wij een compagnon de route zijn die doordacht en structureel met hen meebouwt aan hun ondernemingsdroom. Van finance, sales, HR, operations tot uiteraard marketing. Wij willen hen uit de wind zetten zodat zij zich kunnen blijven focussen op hetgeen waar zij goed in zijn.”
De eerste dossiers voor het nieuwe investeringsvehikel zitten alvast in de pipeline.
