ANTWERPEN – Bij de voorbije verkiezingen stond mobiliteit in de top 3 van zowat alle partijprogramma’s. Het expertisecentrum Next Generation Work van Antwerp Management School zoomde samen met VBO en Jobat in op woon-werkverkeer. En neen, niet voor iedereen betekent de rit naar het werk pure stress. Dat bleek bij de voorstelling van de resultaten tijdens het HR-gala.
Tijdens de eerste week van oktober namen 1.170 werknemers deel aan een online studie. Daarbij werd gepeild naar de objectieve mobiliteit: hoe groot is de afstand tussen thuis en werk, welk vervoersmiddel wordt gebruikt, hoe lang duurt de verplaatsing, legt men de afstand alleen af,… Daarnaast werd nagegaan hoe werknemers die overbrugging tussen thuis en werk ervaren, en hoe werkgevers daarop kunnen inspelen.
Woon-werkverplaatsingen hebben wel degelijk een impact op werkprestaties en job-engagement, blijkt uit het onderzoek. Maar de boodschap van Prof. Dr. Ans De Vos aan de HR-professionals tijdens het HR-gala van expertisecentrum Next Generation Work van Antwerp Management School is alvast positief: “Bedrijven kunnen vaak via eenvoudige maatregelen al een verschil maken in de mobiliteitsbeleving van hun werknemers. De files verdwijnen daarom niet, maar de negatieve invloed van mobiliteit op productiviteit en engagement kan wél worden gecounterd.”
Rol van de overheid
Daarnaast heeft de overheid uiteraard een belangrijke rol te spelen op het vlak van objectieve mobiliteit, geeft Pieter Timmermans, ceo van VBO, aan: “Uit de bevraging blijkt dat een derde van de respondenten stress ervaart om op tijd op het werk te geraken. De reden hoeven we niet ver te zoeken: de fileproblematiek in België is zo sterk dat die een negatieve economische impact van maar liefst 8 miljard euro per jaar heeft. Vertrouwen op het openbaar vervoer als alternatief is niet evident. Daarnaast moet men meer investeren in faciliteiten zoals wifi, zodat de ‘tussentijd’ beter kan worden benut. Het VBO pleit dan ook voor een coherente, interfederale mobiliteitsvisie die rekening houdt met alle facetten. Op korte termijn wordt het mobiliteitsbudget best snel door het Parlement goedgekeurd. Zo krijgen werknemers de nodige flexibiliteit om hun woon-werkverkeer te organiseren.”
