ANTWERPEN – De totale goederenoverslag van Port of Antwerp steeg tussen januari en september met 1,1% ten opzichte van dezelfde periode in 2018. De voorbije negen maanden liepen 10.814 zeeschepen Antwerpen aan. “Port of Antwerp blijft groeien. De recente aanloop van de MSC Isabella bevestigt dat en vestigt bovendien een nieuw record als het grootste containerschip dat Antwerpen ooit mocht ontvangen”, aldus Annick De Ridder, schepen voor de Haven.
Met een groei in tonnage van 5,7% blijft de containertrafiek veruit het grootste segment in de haven van Antwerpen. Deze groei is vooral te zien in transshipment van containers, maar het container volume neemt ook toe door meer aan- en afvoer. Met uitzondering van Latijns-Amerika staan alle vaargebieden in de plus.
Jacques Vandermeiren, ceo Port of Antwerp, stelt: “De onzekerheid in de wereldhandel heeft nog geen impact op onze containeroverslag. Die blijft groeien, wat onze wereldwijde toppositie versterkt. We blijven daarbij werk maken van meer goederentransport naar het hinterland via het spoor en de binnenvaart.”
Droge bulk stijgt
De vertraging van de wereldeconomie zorgt wel voor een groeivertraging van volatielere goederenstromen, waaronder conventioneel stukgoed, vloeibaar massagoed en voertuigen.
De overslag van droge bulk zoals schroot, mineralen en kolen zwengelde, steeg na negen maanden met 9,5%. Er werden in deze periode vijf maal meer kolen verscheept dan in dezelfde periode vorig jaar. De overige segmenten droge bulk, zoals meststoffen, die de sterkhouder waren in 2018, staan dan weer fors onder druk en zitten in dalende lijn.
Het vloeibaar massagoed kende aan het einde van het derde kwartaal een totale daling van 6,2%. De overslag van ruwe aardolie kende nog wel een groei 5,5%. Het segment chemicaliën, dat aan het einde van het tweede kwartaal nog een groei van 5,7% optekende, viel eind september terug tot een status quo van +0,8%.
De overslag van aardoliederivaten kende eveneens een mindere maand augustus, wat vorig jaar ook het geval was. Economische groeivertraging en schommelende olieprijzen met neerwaartse trend zorgen hierbij voor onzekerheid bij de handelaars en weinig rotatie. Er zijn echter positieve signalen. Zo kondigde chemiebedrijf BASF recent nog een investering aan van 550 miljoen euro in meer productiecapaciteit op haar Antwerpse site.
