Het actiecomité is genoemd naar de Krommelei en wie op de kaart kijkt, merkt meteen waarom de bewoners daar de ontwikkelingen rond het nu dertig jaar bestaande winkelcentrum met argusogen volgen. De residentiële straat met allemaal nette tot riante huizen ligt vlak naast Wijnegem Shop Eat Enjoy.
“Dat de managers van Wijnegem shoppingcenter de weigering toespitsen op de minimale extra stikstofuitstoot, is een wat gekleurde perceptie van de werkelijkheid. Er zijn heus wel andere gedegen argumenten om de door de internationale eigenaars gewenste uitbreiding kritisch te bekijken”, aldus het comité. Dat wijst er ook op dat er tijdens het jongste en tweede openbaar onderzoek rond de gevraagde uitbreiding 61 analoge en 261 digitale bezwaren geformuleerd werden.
Een woordvoerder van de Krommewijk citeert uit rapport van het MER-team inzake de verwachte verkeersdrukte die zal ontstaan wanneer er onder meer ook nog eens een bioscoop, voedingsmarkt, eigentijdse jongerenattracties en nog enkele winkels bijkomen. Onder meer het Agentschap voor Wegen en Verkeer gaf een njet en verwees de door de bouwheer zelf gemaakte prognoses naar de prullenmand.
Verzadiging wegennet dreigt
“De wegen rondom het winkelcentrum dreigen verzadigd te geraken. Komende van de Houtlaan en naar de Dorenboslaan bedraagt de toename meer dan 5%. Op de August Van De Wielelei richting Wijnegem zal er ook een toename van het verkeer zijn met meer dan 3%. Alleen op de Krijgsbaan is de toename beperkt tot minder dan één procent”, aldus de specialisten van AWV.
In de Krommelei en omgeving wijzen ze verder graag op nog meer negatieve adviezen van het Agentschap voor Natuur en Bos en het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, allebei van de Vlaamse overheid.
Combinatiebezoeken
Rode draad in de door burgers ingediende bezwaren zijn de vrees dat combinatiebezoeken (winkels met bioscoop bv.) zullen zorgen voor een langere parkeertijd en een extra effect hebben op het volgens sommigen nu reeds ontoereikende parkeeraanbod. Er rijzen vragen rond het definiëren van ‘piekdagen’. Er wordt in twijfel getrokken dat dit ‘maar’ drie keer zou voorkomen. “Een eindejaarsperiode kent meer dan dergelijke dagen en er is ook nog ‘Black Friday’ en andere soldenacties”, klinkt het.
Tot slot worden bijkomende studies naar de geluidshinder gevraagd bij de mogelijke activiteiten op de uren na sluiting van het shoppingcenter en bij leveringen (laden en lossen).
Wim Verstockt, gedelegeerd bouwheer voor eigenaars AXA en AEW, is van plan om het uitbreidingsdossier na aanpassing opnieuw in te dienen.
