De bestelling van het op ammoniak aangedreven containerschip gebeurde in samenwerking met bedrijven zoals de Noorse multinational Yara en North Sea Container Line. Het schip zal luisteren naar de naam Yara Eyde en moet klaar zijn in 2026.
Volgens de plannen zal de Yara Eyde routes bedienen tussen Noorwegen en Duitsland. Bij CMB.TECH stellen ze dat ammoniak zo kan zorgen voor kosteneffectief en milieuvriendelijk maritiem transport. “We willen de wereld bewijzen dat we vandaag kunnen decarboniseren om morgen te kunnen varen”, besluit CEO Alexander Saverys.
