“De omgeving is niet uitgerust voor een goede en veilige ontsluiting van de activiteiten zoals die worden aangevraagd”, zegt schepen van Mobiliteit Olivia Verstrepen (Durf). “In de huidige vergunning legde de provincie Vlaams-Brabant de voorwaarde op dat er maximum acht vrachtwagentransporten per week mogen plaatsvinden. De exploitant vraagt deze voorwaarde af te schaffen. De grote piek aan vrachtverkeer in combinatie met de aard van het wegdek en de slechte staat ervan, zal extra geluidsoverlast en trillingen veroorzaken in de onmiddellijke omgeving. Bovendien zal dit verkeer ook ’s nachts plaatsvinden, wat voor extra overlast zal zorgen.”
In het verleden werd de verkeersdrempel in de Kumtichstraat weggehaald omwille van de stabiliteit van de weg en werd een verbod ingesteld voor verkeer van meer dan 5 ton. “Het bijkomend vrachtverkeer zal dit probleem alleen maar verergeren”, aldus schepen Verstrepen. “Bovendien loopt de Kumtichstraat tot aan de schoolomgeving. Drukker vrachtverkeer zal tot conflicten met de fietsers en gevaarlijke situaties leiden.”
Effecten op natuurgebieden
De aanvraag betreft ook een uitbreiding van de opslagcapaciteit van dierlijke mest van 912 naar bijna 2.340 kubieke meter. Het stadsbestuur maakt zich zorgen over de mogelijke negatieve effecten op het beschermde natuurgebied ‘De Hoegaardse Valleien’, dat op een kleine anderhalve kilometer van het bedrijf ligt, en de andere natuurgebieden in de nabijheid.
“We zijn vanuit het actiecomité en de buurtbewoners uiteraard zeer tevreden dat het nieuwe stadsbestuur rekening gehouden heeft met de vele bezwaren”, klinkt het. “Al jaren zeggen we dat Agro Tienen NV en haar moederbedrijf van plan waren om op industriële schaal Kempische drijfmest naar de Kumtichstraat te vervoeren. Uit recente telraammetingen blijkt dat er nu al 4.000 auto’s per dag door de straat rijden. Tijdens piekuren is dat dus één voertuig elke acht seconden. Die talloze vrachtwagentransporten uit de Kempen kunnen er echt niet meer bij.”
Geen beerput
“Dankzij dit krachtig signaal van de stad Tienen zal onze streek ook geen beerput worden voor 6,5 miljoen liter geïmporteerde varkensmest per jaar”, klinkt het bij het actiecomité. “Deze vergunning ging trouwens niet over nieuwe gebouwen, maar over gebouwen die al zonder vergunning gebouwd zijn. We rekenen erop dat deze uitspraak gehandhaafd zal worden. Zo blijft er plaats voor natuur en lokale landbouw.”
