Niet VDL maar het Italiaanse Iveco mag de elektrische bussen leveren tegen 2025. Deze deal past in een breder plaatje, waarbij Iveco eerder al de toezegging kreeg voor een order van liefst 500 bussen.
Een officiële reden werd niet opgegeven. Eerder werd al gezegd en geschreven dat de e-bussen van VDL te weinig batterijcapaciteit hadden. Het nieuws is een zware tegenvaller voor VDL dat zich al jaren profileert als de specialist voor elektrische bussen. De nieuwe greenfieldfabriek in Roeselare, een investering van ruim 40 (44) miljoen euro, moest terzake het verschil helpen maken.
VDL staat bekend als het vroegere Jonckheere. De West-Vlaamse busfabriek maakt al enkele decennia deel uit van het machtige Nederlandse concern VDL.
