Het aantal kmo’s in België (van eenmanszaken tot bedrijven met 49 werknemers) is in 2018 andermaal naar een recordhoogte gestegen. Ze zijn nu in totaal met 1.166.233, een netto toename met 2,7% ten opzichte van 2017. Dat blijkt uit het nieuwste kmo-rapport van Unizo, UCM en Graydon. In Vlaanderen kwamen er het afgelopen jaar 18.579 kmo’s bij, goed voor + 2,9%. Wat het totaal in Vlaanderen op 652.650 brengt. In de provincie Oost-Vlaanderen boomt vooral de dienstensector.
Tussen 2009 en 2018 is het aantal kmo’s in Vlaanderen onafgebroken toegenomen. Er zijn nu al 20,0% meer kmo’s actief dan tien jaar geleden. “Positieve cijfers die andermaal het uitgesproken – en verder toenemende – kmo-karakter van onze economie aantonen”, zegt Danny Van Assche, gedelegeerd bestuurder van Unizo.
In de provincie Oost-Vlaanderen is 52,8% van de kmo’s een eenmanszaak, 25,2% een bvba en 6,4% een nv. In totaal zijn er in onze provincie 179.459 kmo’s.
28,2% van de kmo’s in onze provincie zijn nog zeer jong (0-4 jaar). 17,7% is 5-9 jaar en 23,4% is 10-19 jaar oud. Amper 5,2% van de Oost-Vlaamse kmo’s is 50 jaar of ouder.
Dienstensector versterkt
In Vlaanderen is 34,3% van de kmo’s actief in de dienstensector (exclusief vrije beroepen) in 2018. In 2015 was dat nog 31%. In de provincie Oost-Vlaanderen is de dienstensector zelfs goed voor zo’n 41% van de kmo’s, gevolgd door de bouw (16%) en de industrie (13%). Onder de dienstensector vallen zowel financiële diensten (banken, holdings, verzekeringen, pensioenfondsen), zakelijke diensten, immobiliën, communicatie, IT en handelsbemiddeling als diensten aan personen, menselijke gezondheidszorg, maatschappelijke dienstverlening, kunst, amusement en recreatie.
Vergelijken we met 2009, dan is de dienstensector in onze provincie ook zeer fors toegenomen met bijna 41%. De andere sterke stijgers de voorbije 10 jaar zijn de vrije beroepen (+30,3%) en de bouw (+14,5%). De groothandel kende een sterke daling van -17,2% de afgelopen 10 jaar en ook de detailhandel daalde met -8,8%, terwijl de andere sectoren (transport, horeca, automobielsector en industrie) eerder stabiel bleven.
